News

\'\' Sektori i mallrave rrugor ‘ka nevojë për fonde post-Covid’ Industria e kamionëve kamionë duhet 75 miliardë euro nga BE për tu rikuperuar nga pandemia Covid-19 dhe të përgatitet për masa të reja transporti, sipas llogaritjeve të bëra nga Unioni Ndërkombëtar i Transportit Rrugor (IRU). IRU bëri thirrjen gjatë një webinar, pas njoftimit të fondit të rikuperimit të koronavirusit prej 750 miliardë eurosh të Komisionit Evropian Raluca Marian, delegat i përgjithshëm i delegacionit të përhershëm të IRU në BE, tha: \'Sipas llogaritjeve tona, dhe duke pasur parasysh humbjen e madhe që industria jonë ka pësuar dhe pritet akoma, ne kemi nevojë për një zarf që arrin në rreth 10% të këtij buxheti për industria e kamionëve për të përqafuar të ardhmen dhe të përqëndrohet në dekarbonizimin, dixhitalizimin dhe infrastrukturën. \' Industria e mallrave rrugor është prekur shumë nga Covid-19 dhe bllokimi. Tani ajo përballet me një sfidë të re në formën e Pakos së Lëvizshmërisë së Komisionit Evropian, e cila synon dixhitalizimin dhe dekarbonizimin e sektorit tregtar të transportit rrugor. Kjo është për shkak të Parlamentit Evropian në korrik të vitit 2020. Matthias Maedge, drejtori i përgjithshëm i avokimit në IRU, tha: \'Logjistika është goditur shumë, por për t\'i vendosur shifrat në kontekst - ne kemi llogaritur se do të kushtonte 64bn € për të shkëmbyer çdo kamion naftë në Evropë me një automjet elektrik.\' Paketa e Lëvizshmërisë e KE Duke folur për komisionin e transportit të KE-së, DG Move, Elizabeth Werner tha se fondet për sektorin e transportit rrugor duhet të investohen në projekte që mbështesin Paketën e Lëvizshmërisë. Ajo tha: \'Ne duam ta shohim industrinë dhe qeveritë të investojnë në më shumë automatizim në terminalet dhe më shumë karikime elektronike ose tarifa rrugësh dhe vizave. \'Këta janë numra të mëdhenj dhe ne duam të transformojmë industrinë e rrugëve. Unë mendoj se mund të jemi mjaft të sigurt se do të ketë investime në infrastrukturë më të qëndrueshme, karburante alternative, skema të gjelbërimit dhe rinovimit të flotës. \' Ajo shtoi: \'Sidoqoftë, Banka Evropiane e Investimeve po shikon gjithashtu se si mund t\'i ndihmojë kompanitë individuale që luftojnë me problemet e likuiditetit në një mënyrë të agreguar.\' Si mendoni se BE duhet të mbështesë sektorin tregtar të transportit rrugor në vazhdën